彩色路面可以刺激人的大脑减少疲劳驾驶

　　聚氨酯彩色防滑路面是我国应用广泛的防滑路面之一，属于典型的防滑路面。

　　“树脂撒砂法”施工技术，即在经界面处理的沥青或混凝土路面上刮一薄LB-801高粘度聚亚安酯树脂，在树脂固化前（一般15-20分钟）均匀洒一层耐磨彩色陶瓷颗粒，该颗粒为1万℃以上高温烧结，整体颜色，永不褪色变色或磨损。即使表面树脂损坏仍保持本色，由于树脂与颗粒界面张力差，树脂将逐渐上升“抬升”至3-5mm厚，使这部分陶瓷颗粒牢固粘附在地面上，树脂固化后（2-3小时）扫描或用大功率真空吸尘器收集，无材料浪费。

　　彩色防滑路面有哪些特点？

　　聚氨酯彩色防滑路面具有以下特点：

　　◆粘结性能高，可直接粘结沥青、混凝土、铁板、木板等材料

　　◆重量轻，厚度薄，粘合剂涂层只需2-4mm，能起到很好的效果

　　◆耐磨、室外使用时间长，大大延长了路面的使用寿命。

　　◆具有优异的防水功能，使沥青/混凝土等路面处于封闭状态，提高了路面的抗车辙性能，减少了路面裂缝的产生，延长了路面的使用寿命。

　　◆粗糙粗糙，有效减少水雾和溅水，提高雨天行车安全

　　◆弹性高，延展性高，不易脆化、松动，极端温度下受影响程度低。

　　◆属惰性涂层，阻燃性好，可在禁烟火区施工

　　◆无溶剂，环保安全，耐腐蚀性好.

　　在某种程度上，铺设不同颜色的道路比垂直交通标志更好，可以直观地给驾驶员一个信号。例如，在交通事故频发的地区，可以铺设红色或黄色的道路，直观地提醒驾驶员小心驾驶。在通过中小学区的道路上，铺设铁路和红色道路，使车辆减速，防止危险发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口、出口段，按一定总宽分组水平设置彩色防滑减速带防滑减速，选择不同颜色的道路，使其清新显眼，提高驾驶安全性。

　　实践证明，彩色路面丰富的色彩可以刺激驾驶员的大脑，减少驾驶疲劳，保持良好的情绪，减少安全隐患。德国在阿尔卑斯山的一些特别危险的路段涂上了红色，交通事故减少了85%-90%。

　　为了减少车速过快造成的事故，在远距离路段涂上了几十条白线。通过这些白线，司机看起来像水中的波纹，感觉速度太快，让司机有意识地减速。