透水混凝土的耐久性主要是通过抗冻性检测来评价的

　　对于普通混凝土材料，受试件尺寸、加载方式等试验条件的影响，混凝土的固有强度可能与测量的强度值不一致，透水混凝土也存在类似现象。

　　透水系数是透水混凝土重要的指标之一。目前，透水系数的测量方法大致分为固定水头法和落水头法。固定水头法：国内透水砖标准要求透水砖的透水系数采用固定水头法，又称固定水头法。固定水头法是通过试件的水量，在一定时间内计算透水系数，以保持固定水压不变。落水头法：使用路面透水器测量透水路面的透水系数。水头随时间的变化而减小。因此，它被称为落水头法，也被称为边缘水头法。

　　透水混凝土的孔隙包括连接孔和封闭孔。只有连接孔才能起到透水的作用。目前，孔隙的测量只是连接和半封闭孔。国内外尚无法测量封闭孔。根据原理，检测孔隙率的方法有两种：一种是体积法，另一种是重量法。体积法的检测采用真空密度仪。该方法测量结果准确，但操作过程复杂；重量法采用电子平衡。该方法操作简单快捷，一般用于快速测量透水混凝土的孔隙率。

　　检测表面密度。

　　透水混凝土表面密实度是表面实体占总表面积的比例。表面密实度对评价透水混凝土的表面效果具有重要意义，需要进一步研究实际工程检测。透水混凝土表面不像普通混凝土那样密实，但孔隙较大。这种结构造成了透水混凝土的特殊表面效果。孔的数量和大小随着不同的透水要求和孔隙率而变化。到目前为止，还没有国际检测透水混凝土路面效果的方法。

　　耐磨性检测。

　　当透水混凝土应用于车道时，耐磨性是其指标之一。耐磨性主要体现在两个方面，即磨坑度和耐磨性。根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》，国内磨坑长度试验按《混凝土及其产品耐磨性试验方法》进行。

　　耐久性检测。

　　耐久性是混凝土重要的评价指标之一。耐久性是对普通混凝土的综合评价，包括耐冻性、耐渗性、耐碳化性、钢筋腐蚀性、疲劳性等。

　　由于透水混凝土结构的特殊性，普通混凝土耐久性评价的一些指标不适合透水混凝土。目前，透水混凝土的耐久性主要是通过抗冻性检测来评价的，国内对其疲劳性能进行了一些研究，但没有性能工程的检测标准。

　　检测吸声降噪性能。

　　透水混凝土含有大量的连接孔，属于多孔材料，具有吸声和降噪的功能。其吸声机理是，当声波进入透水混凝土表面时，大部分声波会通过孔隙传播到材料内部，以刺激材料孔隙中的空气分子和经络的振动。

　　由于空气与经络之间的热交换，相当一部分的声能转化为热能并被消耗掉。多孔材料的吸声效果一般由吸声系数表示，吸声系数是材料表面吸收的声能与入射声能的比值。目前，吸声系数的测试主要包括三种：驻波管法、传递函数法和混响室法。