在彩色防滑路面的铺设时,能够选用不一样色彩的骨料

    人行道时坏时修，路面坑坑洼洼，每逢下雨天，更是“地雷”重重……，人行道能否改地砖铺设为压印地面，从根柢上改动人行道屡坏屡修的状况。

    压印路面与一般的地砖铺设对比，其利益在于耐磨、抗压强度高，一起又能处置一般地砖整体性差，凹凸不平易松动，运用周期短等缺点。一般的地砖根柢无法接受轿车等重型机械的碾压，所以，较好把地砖铺设的人行道改造为压印地上。

    1.美化环境

    彩色防滑路面在行进路面功用和功用的一起还会使咱们的环境愈加五彩斑斓,一起还能够运用其秀丽的色彩做出各种图像来美化咱们的环境.

    2.防滑

    彩色混凝土是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而构成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.　　

 　一般沥青和水泥路面刚铺完的时分防滑功用高，可是通过一端时刻运用外表的构造深度就会变小，防滑功用大大下降。而防滑彩色路面是将骨料粘在外表，所以只需骨料不被损坏就不会失掉防滑功用，即路面不能被磨光变滑。所以骨料较重要的特点是坚持高抛光值，这样一来当微观构造被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个构造被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度依然坚持不变,持续坚持其功用。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观构造达不到应有深度。所以为了抵达较适合的功用，骨料有必要是以方型粒为主的。运用任何骨料都有必要测定其较低磨光值,一般要抵达70以上.

    3.交通警示

    在彩色防滑路面的铺设时,能够选用不一样色彩的骨料，然后得到不一样色彩旅程。在现代的交通处置中较重要的交通理念就是---让被处置方针各行其道.这样即能够便于合理的引导，交通较大极限的运用旅程本钱一起也使交通的安全性大为行进。

　要完结上述理念就需要各种色彩耀眼的交通标识.　彩色混凝土正是具有了上述需求的商品，通过恰当色彩处置技能的骨料能够获得任何秀丽的色彩。交通处置有些能够根据需要选用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功用又能够作为交通警示.